توجه : مشتریان، همکاران گرامی حتما قبل از خرید استعلام قیمت و موجودی قطعه مورد نظر خود را جویا شوید

توجه : مشتریان، همکاران گرامی حتما قبل از خرید استعلام قیمت و موجودی قطعه مورد نظر خود را جویا شوید

شفت خروجی MVM 315 قدیم

515MHC-1701401

کد محصول: وجود ندارد برند: ,
برند:
تاریخ به‌روزرسانی محصول: 19 اردیبهشت 1405

ویژگی‌های محصول

این محصول هیچ ویژگی ندارد

امتیاز کاربران

بدون دیدگاه

محصول در دسترس و آماده خرید است.

تومان8,500,000

1 عدد در انبار

توضیحات

شفت خروجی گیربکس MVM 315 قدیم | شفت خروجی اصلی و با کیفیت | فروشگاه کاردان یدک

شفت خروجی گیربکس ام وی ام 315 مدل قدیم (دنده‌ای) | قطعه اصلی و با کیفیت برای تعمیر تخصصی گیربکس | انتقال نیرو از گیربکس به دیفرانسیل و چرخ‌ها | گزینه‌ای اقتصادی و مطمئن | ارسال سریع به سراسر کشور از فروشگاه تخصصی کاردان یدک.

معرفی محصول: شفت خروجی گیربکس MVM 315 قدیم

شفت خروجی گیربکس (Output Shaft) که با نام پینیون گیربکس نیز شناخته می‌شود، یکی از قطعات اصلی و حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودروی ام وی ام 315 مدل قدیم می‌باشد. این قطعه وظیفه دریافت نیرو از شفت ورودی گیربکس و انتقال آن به هوزینگ دیفرانسیل و در نهایت به چرخ‌ها را بر عهده دارد . در واقع، شفت خروجی گشتاور تولید شده توسط موتور را پس از تغییر توسط دنده‌ها، به بیرون از گیربکس منتقل می‌کند.

محصول ارائه شده توسط فروشگاه کاردان یدک، یک قطعه وارداتی با کیفیت است که برای مدل‌های قدیم ام وی ام 315 (دنده‌ای) طراحی شده است . این قطعه برای خودروهای ام وی ام 315 طرح قدیم و جدید و صندوقدار قابل استفاده می‌باشد .


ویژگی‌های فنی و مهندسی شفت خروجی MVM 315 قدیم

🔧 طراحی و ساختار:

  • نام قطعه: شفت خروجی گیربکس (پینیون گیربکس)

  • کد فنی (OEM): *************

  • نوع گیربکس: مخصوص گیربکس ۵ سرعته دستی ام وی ام 315 مدل قدیم

  • جنس قطعه: فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی ویژه برای مقاومت در برابر گشتاور بالا و سایش

  • سازگاری: مناسب برای ام وی ام 315 طرح قدیم و جدید و صندوقدار

  • برند: ام وی ام (MVM)

⚙️ نقش شفت خروجی در عملکرد گیربکس:

در گیربکس دستی ام وی ام 315، شفت خروجی (پینیون) نقشی کلیدی در انتقال نهایی قدرت دارد :

  1. دریافت نیرو: نیروی چرخشی را از شفت ورودی از طریق دنده‌های مختلف دریافت می‌کند.

  2. انتقال به دیفرانسیل: گشتاور تغییر یافته را به کرانویل و هوزینگ دیفرانسیل منتقل می‌کند.

  3. تغییر سرعت و گشتاور: با توجه به دنده انتخابی، نسبت تبدیل نهایی را به چرخ‌ها اعمال می‌کند.

✨ مزایای استفاده از محصول با کیفیت:

  • انتقال قدرت بهینه: اطمینان از انتقال کامل و بدون لغزش گشتاور به چرخ‌ها

  • کاهش لرزش و صدا: عملکرد نرم و بی‌صدای گیربکس در تمام دنده‌ها

  • طول عمر گیربکس: محافظت از سایر قطعات داخلی (دنده‌ها و بلبرینگ‌ها) در برابر سایش ناهماهنگ

  • پایداری در عملکرد: حفظ کارایی گیربکس در شرایط مختلف رانندگی


علائم خرابی یا نیاز به تعویض شفت خروجی MVM 315 قدیم

با مشاهده هر یک از نشانه‌های زیر، احتمال خرابی یا فرسودگی شفت خروجی وجود دارد :

⚠️ نشانه‌های رایج:

علامت خرابی توضیحات
صدای زوزه یا غرش از گیربکس شنیدن صدای زوزه، غرش یا سایش از ناحیه گیربکس که با افزایش سرعت خودرو بیشتر می‌شود
مشکل در تعویض دنده سختی در جا زدن دنده‌ها یا احساس مقاومت غیرعادی هنگام تعویض دنده
لرزش در هنگام حرکت احساس لرزش در کف خودرو یا از ناحیه گیربکس، به ویژه در شتاب‌گیری‌ها
کاهش شتاب و افت توان افزایش اصطکاک ناشی از خرابی شفت می‌تواند باعث کاهش راندمان و افت شتاب شود
لغزش دنده (Slipping) افزایش ناگهانی دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت خودرو
نشت روغن از گیربکس مشاهده لکه‌های روغن در زیر خودرو یا نشت از محل آب‌بندها

🔴 علل اصلی خرابی شفت خروجی:

  • فرسودگی طبیعی: پس از مسافت‌های طولانی (معمولاً بالای ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر)

  • کیفیت پایین روغن گیربکس: استفاده از روغن نامرغوب یا عدم تعویض به موقع روغن گیربکس

  • خرابی بلبرینگ‌ها: گیرپاچ کردن بلبرینگ‌های شفت می‌تواند به شفت آسیب بزند

  • رانندگی نادرست: شتاب‌گیری‌های ناگهانی و رانندگی پرتنش

  • ورود آلودگی به روغن: وجود براده‌های فلزی یا ذرات خارجی در روغن گیربکس


مشخصات فنی محصول

ویژگی توضیحات
نام قطعه شفت خروجی گیربکس (پینیون گیربکس)
کد فنی (OEM) ************
نوع گیربکس دستی (Manual) ۵ سرعته
مدل خودرو ام وی ام 315 مدل قدیم (و جدید و صندوقدار)
جنس فولاد آلیاژی عملیات حرارتی شده
وضعیت محصول نو – وارداتی با کیفیت
برند ام وی ام (MVM)
کشور سازنده چین (مطابق با استانداردهای کارخانه)

نکات مهم نصب و نگهداری

📌 پروتکل نصب (انجام توسط متخصص گیربکس الزامی است):

تعمیر و تعویض شفت خروجی نیازمند تخصص بالا و تجربه کافی در زمینه تعمیر گیربکس‌های دستی می‌باشد. مراحل کلی نصب عبارتند از:

  1. عیب‌یابی دقیق: تأیید خرابی شفت با تست فیزیکی و بررسی صدا

  2. خروج گیربکس از خودرو: جدا کردن کامل گیربکس از موتور

  3. باز کردن کامل گیربکس: دسترسی به مجموعه شفت خروجی

  4. خارج کردن شفت معیوب: تعویض شفت فرسوده با رعایت ترتیب قرارگیری قطعات

  5. بررسی همزمان: اطمینان از سلامت بلبرینگ‌های شفت، دنده‌ها و سایر قطعات مرتبط

  6. مونتاژ دقیق گیربکس: با رعایت گشتاور استاندارد پیچ‌ها

  7. پر کردن روغن استاندارد گیربکس: با حجم دقیق

⚠️ هشدارهای فنی:

  • نصب تخصصی: این عملیات نیازمند تخصص بالا و آشنایی کامل با ساختار گیربکس‌های دستی است. تعمیر گیربکس را فقط به مکانیک‌های مجرب بسپارید.

  • کیفیت قطعه: این قطعه شرکتی نیست و از نوع وارداتی با کیفیت می‌باشد . هنگام خرید از منابع معتبر، مراقب قطعات غیر اصلی با کیفیت پایین باشید .

  • بررسی همزمان: هنگام تعویض شفت، فرصت مناسبی برای بررسی وضعیت بلبرینگ‌ها و دنده‌ها است.

  • کیفیت روغن: استفاده از روغن گیربکس استاندارد با گرید توصیه شده (معمولاً SAE 80W-90 یا 75W-90) الزامی است.

🔧 نکات نگهداری برای افزایش عمر شفت خروجی:

  • تعویض روغن گیربکس هر ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر

  • توجه به علائم هشداردهنده (صدا، لرزش، مشکل در تعویض دنده) و مراجعه زودهنگام به تعمیرگاه تخصصی

  • پرهیز از رانندگی پرتنش و شتاب‌گیری‌های ناگهانی

  • بررسی دوره‌ای سطح روغن گیربکس و عدم وجود نشتی


سؤالات متداول (FAQ)

سوال: تفاوت شفت خروجی در مدل قدیم و جدید ام وی ام 315 چیست؟
پاسخ: طبق اطلاعات موجود، این شفت خروجی با کد فنی ********* برای خودروهای ام وی ام 315 طرح قدیم و جدید و صندوقدار قابل استفاده می‌باشد . بنابراین نیازی به نگرانی در این مورد نیست.

سوال: آیا این قطعه شرکتی است؟
پاسخ: این قطعه از نوع وارداتی با کیفیت بوده و شرکتی نیست . فروشگاه کاردان یدک کیفیت این قطعه را تضمین می‌کند.

سوال: تفاوت شفت خروجی و شفت ورودی در ام وی ام 315 چیست؟
پاسخ: شفت ورودی نیرو را از موتور (از طریق دیسک و صفحه کلاچ) دریافت می‌کند، در حالی که شفت خروجی نیرو را از شفت ورودی گرفته و به دیفرانسیل و چرخ‌ها منتقل می‌کند .

سوال: آیا می‌توان با شفت خروجی خراب، رانندگی کرد؟
پاسخ: توصیه نمی‌شود. ادامه رانندگی با شفت خروجی معیوب باعث تولید براده‌های فلزی، آسیب به دنده‌ها و بلبرینگ‌ها و در نهایت تخریب کامل و پرهزینه گیربکس خواهد شد.

سوال: علائم خرابی گیربکس ام وی ام 315 چیست؟
پاسخ: علائم خرابی شامل صدای غیرمعمول در زمان تعویض دنده، مشکل در تعویض دنده، لغزش چرخ‌دنده‌ها، نشتی مایعات از زیر خودرو و کاهش شتاب می‌باشد .


چرا این محصول را از فروشگاه کاردان یدک بخرید؟

  • ✅ کیفیت تضمینی: ارائه مستقیم شفت خروجی با کیفیت و کد فنی *********

  • ✅ قیمت رقابتی: عرضه با قیمت *********

  • ✅ تخصص در قطعات ام وی ام: شناخت دقیق تفاوت‌های مدل‌های قدیم و جدید

  • ✅ مشاوره فنی رایگان: کمک کارشناسان مجرب در تشخیص دقیق مشکل و انتخاب قطعه مناسب

  • ✅ ارسال سریع به سراسر کشور: با چندین روش حمل مطمئن


جمع‌بندی نهایی

شفت خروجی گیربکس MVM 315 قدیم یک قطعه حیاتی و تأثیرگذار در سیستم انتقال قدرت این خودرو است. سلامت این قطعه ارتباط مستقیمی با انتقال قدرت بهینه، کاهش صدا و لرزش و طول عمر کلی گیربکس دارد. انتخاب یک قطعه با کیفیت و مناسب از یک فروشگاه معتبر مانند کاردان یدک، همراه با نصب صحیح توسط متخصص و رعایت نکات نگهداری، تضمین‌کننده عملکردی مطمئن و بدون دغدغه از خودروی شما خواهد بود. برای خرید و دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان ما در کاردان یدک تماس بگیرید.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “شفت خروجی MVM 315 قدیم”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *