دنده 5 ورودی (40دندانه) MVM 315New- X22

توضیحات

دنده ۵ ورودی (۴۰ دندانه) گیربکس ام وی ام ۳۱۵ نیو و X22 | قطعه اصلی | فروشگاه کاردان یدک

دنده ۵ ورودی (۴۰ دندانه) مخصوص گیربکس خودروهای ام وی ام ۳۱۵ نیو (New) و X22 دنده‌ای | قطعه اصلی با کیفیت برای تعمیر تخصصی گیربکس | دریافت نیرو از شفت ورودی و انتقال به دنده ۵ خروجی | ارسال سریع به سراسر کشور از فروشگاه تخصصی کاردان یدک.

معرفی محصول: دنده ۵ ورودی (۴۰ دندانه) گیربکس ام وی ام ۳۱۵ نیو و X22

دنده ۵ ورودی گیربکس (5th Gear – Input Shaft) یکی از قطعات مصرفی و حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودروهای ام وی ام ۳۱۵ نیو (New) و X22 دنده‌ای می‌باشد . این قطعه که بر روی شفت ورودی گیربکس نصب می‌شود، وظیفه اصلی دریافت نیروی موتور از شفت ورودی و انتقال آن به دنده ۵ خروجی را بر عهده دارد. با توجه به کاربرد دنده پنج در سرعت‌های جاده‌ای و بزرگراهی، سلامت این قطعه ارتباط مستقیمی با کاهش مصرف سوخت، رانندگی نرم و طول عمر کلی گیربکس دارد .

این دنده ورودی با ویژگی ۴۰ دندانه طراحی شده است و مخصوص خودروهای ام وی ام ۳۱۵ نیو (New) و X22 دنده‌ای با گیربکس ۵ سرعته دستی می‌باشد . محصول ارائه شده توسط فروشگاه کاردان یدک، یک قطعه اصلی و با کیفیت است که برای تعمیرات تخصصی گیربکس این خودروها طراحی شده است .

ویژگی‌های فنی و مهندسی دنده ۵ ورودی ۳۱۵ نیو و X22

🔧 طراحی و ساختار:

• نام قطعه: دنده ۵ ورودی گیربکس (دنده پنج شفت ورودی)

• تعداد دندانه: ۴۰ دندانه

• مدل‌های سازگار: ام وی ام ۳۱۵ نیو (New MVM315 H, New MVM315 H Sport, New MVM315 SD)، ام وی ام X22 دنده‌ای (MVM X22 MT, MVM X22 MT SPORT)

• نوع گیربکس: مخصوص گیربکس ۵ سرعته دستی (دنده‌ای)

• جنس قطعه: فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی ویژه برای مقاومت در برابر گشتاور بالا و سایش

• دقت ابعادی: ماشین‌کاری دقیق دندانه‌ها برای درگیری نرم و بی‌صدا با کشویی و دنده برنجی

• وضعیت محصول: نو اورجینال

⚙️ نقش دنده ۵ ورودی در عملکرد گیربکس:

در گیربکس دستی ام وی ام ۳۱۵ نیو و X22، شفت ورودی وظیفه دریافت نیرو از موتور (از طریق دیسک و صفحه کلاچ) را بر عهده دارد. دنده ۵ ورودی به عنوان یکی از دنده‌های متحرک روی این شفت، وظایف زیر را انجام می‌دهد :

1. دریافت نیرو: نیروی چرخشی موتور پس از عبور از کلاچ، به شفت ورودی و دنده ۵ ورودی منتقل می‌شود.

2. انتقال به دنده خروجی: دنده ۵ ورودی با درگیر شدن با دنده ۵ خروجی (روی شفت خروجی)، نسبت دنده مناسب برای سرعت‌های بالا را فراهم می‌کند.

3. تأمین سرعت نهایی: دنده ۵ به عنوان سبک‌ترین دنده، خودرو را قادر می‌سازد تا به بالاترین سرعت ممکن دست یابد .

✨ مزایای استفاده از محصول با کیفیت:

• تعویض دنده نرم و بی‌صدا: حذف صداهای زوزه یا ضربه در دنده پنج

• انتقال قدرت بهینه: شتاب‌گیری مناسب در سرعت‌های بزرگراهی

• جلوگیری از بیرون پریدن دنده: درگیری کامل و مطمئن دنده پنج در طول حرکت

• کاهش مصرف سوخت: کارایی بالاتر گیربکس در دنده پنج برای رانندگی در سرعت‌های ثابت

• افزایش طول عمر گیربکس: کاهش سایش سایر قطعات مرتبط مانند کشویی و دنده برنجی

علائم خرابی یا نیاز به تعویض دنده ۵ ورودی

با مشاهده هر یک از نشانه‌های زیر، احتمال خرابی یا فرسودگی دنده ۵ ورودی وجود دارد:

⚠️ نشانه‌های رایج:

🔴 علل اصلی خرابی دنده ۵ ورودی:

• فرسودگی طبیعی: پس از مسافت‌های طولانی (معمولاً بالای ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر) و استفاده مکرر از دنده پنج

• کیفیت پایین روغن گیربکس: استفاده از روغن نامرغوب یا عدم تعویض به موقع روغن گیربکس

• رانندگی نادرست: شتاب‌گیری‌های ناگهانی در دنده پنج، رانندگی پرتنش در سرعت‌های بالا

• خرابی همزمان سایر قطعات: سایش بیش از حد دنده برنجی (سینکرونیز) یا کشویی دنده پنج می‌تواند به دنده ورودی آسیب بزند

• ورود آلودگی به روغن: وجود براده‌های فلزی یا ذرات خارجی در روغن گیربکس

مشخصات فنی محصول

نکات مهم نصب و نگهداری

📌 پروتکل نصب (انجام توسط متخصص گیربکس الزامی است):

تعمیر و تعویض دنده ۵ ورودی نیازمند تخصص بالا و تجربه کافی در زمینه تعمیر گیربکس‌های دستی می‌باشد . مراحل کلی نصب عبارتند از:

1. عیب‌یابی دقیق: تأیید خرابی دنده پنج با تست جاده و بررسی فیزیکی

2. خروج گیربکس از خودرو: جدا کردن کامل گیربکس از موتور

3. باز کردن کامل گیربکس: دسترسی به شفت ورودی و مجموعه دنده‌ها

4. خارج کردن دنده معیوب: باز کردن کشویی، حلقه برنجی و دنده فرسوده

5. تعویض دنده ۵ ورودی: نصب دنده جدید با رعایت ترتیب قرارگیری قطعات

6. بررسی همزمان: اطمینان از سلامت کشویی دنده پنج، حلقه برنجی (سینکرونیز) و بلبرینگ‌های شفت ورودی

7. مونتاژ دقیق گیربکس: با رعایت گشتاور استاندارد پیچ‌ها

8. پر کردن روغن استاندارد گیربکس: با حجم دقیق

⚠️ هشدارهای فنی:

• نصب تخصصی: این عملیات نیازمند تخصص بالا و آشنایی کامل با ساختار گیربکس‌های دستی است. تعمیر گیربکس را فقط به مکانیک‌های مجرب بسپارید

• تعویض همزمان سینکرونیز: هنگام تعویض دنده پنج، تعویض همزمان حلقه برنجی (سینکرونیز) دنده پنج اکیداً توصیه می‌شود

• کیفیت روغن: استفاده از روغن گیربکس استاندارد با گرید توصیه شده (معمولاً SAE 80W-90 یا 75W-90) الزامی است

• عدم استفاده از قطعات نامرغوب: استفاده از دنده‌های غیراصلی و بی‌کیفیت می‌تواند به سرعت منجر به خرابی مجدد و آسیب‌های گسترده به گیربکس شود

• بررسی منظم: پس از نصب، سطح روغن را به طور منظم بررسی کرده و از عدم وجود نشتی اطمینان حاصل کنید

🔧 نکات نگهداری برای افزایش عمر دنده‌های گیربکس:

• تعویض روغن گیربکس هر ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر

• پرهیز از رانندگی پرتنش و شتاب‌گیری‌های ناگهانی در دنده‌های بالا

• توجه به علائم هشداردهنده (صدا، لرزش، بیرون پریدن دنده) و مراجعه زودهنگام به تعمیرگاه تخصصی

• خودداری از یدک‌کشی بیش از حد و حمل بارهای سنگین

• بررسی دوره‌ای سطح روغن گیربکس و عدم وجود نشتی

سؤالات متداول (FAQ)

سوال: تفاوت دنده ۵ ورودی و دنده ۵ خروجی در چیست؟
پاسخ: دنده ۵ ورودی روی شفت ورودی سوار است و نیرو را از موتور دریافت می‌کند. دنده ۵ خروجی روی شفت خروجی قرار دارد و نیرو را به دیفرانسیل و چرخ‌ها منتقل می‌کند . این دو دنده با یکدیگر درگیر می‌شوند و هر دو برای عملکرد صحیح دنده پنج ضروری هستند.

سوال: تعداد دندانه دنده ۵ ورودی ام وی ام ۳۱۵ نیو و X22 چند عدد است؟
پاسخ: دنده ۵ ورودی ام وی ام ۳۱۵ نیو و X22 دارای ۴۰ دندانه می‌باشد.

سوال: آیا این دنده برای مدل قدیم ام وی ام ۳۱۵ نیز قابل استفاده است؟
پاسخ: بله، طبق اطلاعات موجود، این قطعه علاوه بر خودروی ام وی ام ۳۱۵ نیو، روی خودروهای ام وی ام ۳۱۵ صندوقدار و هاچ‌بک طرح قدیم نیز قابل استفاده می‌باشد .

سوال: آیا می‌توان با دنده ۵ ورودی خراب، رانندگی کرد؟
پاسخ: توصیه نمی‌شود. ادامه رانندگی با دنده پنج معیوب باعث تولید براده‌های فلزی، آسیب به سایر دنده‌ها و بلبرینگ‌ها و در نهایت تخریب کامل و پرهزینه گیربکس خواهد شد.

سوال: چه روغنی برای گیربکس ام وی ام ۳۱۵ نیو و X22 مناسب است؟
پاسخ: برای گیربکس دستی این خودروها، روغن‌های با گرید SAE 80W-90 (استاندارد GL-4) یا 75W-90 مناسب می‌باشند . ظرفیت روغن مورد نیاز حدود ۲.۵ لیتر است.

سوال: علت تعویض دنده خشن در ام وی ام چیست؟
پاسخ: تعویض دنده خشن می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد از جمله: سطح پایین روغن گیربکس، قطعات گیربکس فرسوده (مانند دنده‌ها یا دنده برنجی‌ها) یا خرابی شیربرقی‌ها (در مدل‌های اتوماتیک) .

چرا این محصول را از فروشگاه کاردان یدک بخرید؟

• ✅ کیفیت اورجینال: ارائه مستقیم دنده ۵ ورودی با کیفیت و تعداد دندانه دقیق (۴۰ دندانه)

• ✅ تخصص در قطعات ام وی ام: شناخت دقیق تفاوت‌های مدل‌های ۳۱۵ نیو و X22

• ✅ مشاوره فنی رایگان: کمک کارشناسان مجرب در تشخیص دقیق مشکل و انتخاب قطعه مناسب

• ✅ قیمت رقابتی: عرضه مستقیم با حذف واسطه‌های غیرضروری

• ✅ ارسال سریع به سراسر کشور: با چندین روش حمل مطمئن

جمع‌بندی نهایی

دنده ۵ ورودی (۴۰ دندانه) گیربکس ام وی ام ۳۱۵ نیو و X22 یک قطعه حیاتی و تأثیرگذار در عملکرد صحیح و روان خودروی شماست. سلامت این قطعه ارتباط مستقیمی با رانندگی ایمن در سرعت‌های بزرگراهی، کاهش مصرف سوخت و طول عمر کلی گیربکس دارد. انتخاب یک قطعه اصلی و باکیفیت از یک فروشگاه معتبر مانند کاردان یدک، همراه با نصب صحیح توسط متخصص و تعویض همزمان قطعات مرتبط (مانند حلقه برنجی)، تضمین‌کننده عملکردی مطمئن و بدون دغدغه از خودروی شما خواهد بود. برای خرید و دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان ما در کاردان یدک تماس بگیرید.