توجه : مشتریان، همکاران گرامی حتما قبل از خرید استعلام قیمت و موجودی قطعه مورد نظر خود را جویا شوید

توجه : مشتریان، همکاران گرامی حتما قبل از خرید استعلام قیمت و موجودی قطعه مورد نظر خود را جویا شوید

پوسته میانی گیربکس Lifan X50 CVT | استوک |

R0CF15A1-1502201A1-RDC15

کد محصول: وجود ندارد برند:
برند:
تاریخ به‌روزرسانی محصول: 02 اسفند 1404

ویژگی‌های محصول

این محصول هیچ ویژگی ندارد

امتیاز کاربران

بدون دیدگاه

محصول در دسترس و آماده خرید است.

تومان27,500,000

1 عدد در انبار

توضیحات

پوسته میانی گیربکس لیفان X50 CVT | استوک و سالم | فروشگاه کاردان یدک

پوسته میانی گیربکس لیفان X50 مدل CVT (اتوماتیک) | قطعه استوک با کیفیت و بازرسی شده | گزینه‌ای اقتصادی برای تعمیر گیربکس | رفع مشکل نشتی روغن و لقی شفت‌ها | ارسال سریع به سراسر کشور از فروشگاه تخصصی کاردان یدک.

معرفی محصول: پوسته میانی گیربکس لیفان X50 CVT (استوک)

پوسته میانی گیربکس (Center Housing / Mid Case) یکی از قطعات ساختاری و حیاتی در مجموعه گیربکس CVT خودروی لیفان X50 اتوماتیک می‌باشد . این قطعه به عنوان بخش مرکزی محفظه گیربکس عمل کرده و نقش اصلی را در نگهداری و محافظت از قطعات داخلی مانند مجموعه پولی‌ها (ورودی و خروجی)، زنجیر (تسمه فلزی) و شیربرقی‌ها ایفا می‌کند . پوسته میانی همچنین محل اتصال پوسته جلو و عقب گیربکس بوده و نشیمنگاه بلبرینگ‌های اصلی شفت‌ها را در خود جای داده است.

محصول ارائه شده توسط فروشگاه کاردان یدک از نوع استوک (دست دوم با کیفیت) بوده که پس از بازرسی دقیق از نظر سلامت فیزیکی (عدم ترک، شکستگی یا تاب‌بردگی) برای استفاده مجدد در تعمیرات گیربکس عرضه می‌گردد. این گزینه، راه‌حلی اقتصادی و عملی برای بازسازی گیربکس لیفان X50 به شمار می‌رود.


ویژگی‌های فنی و مهندسی پوسته میانی گیربکس لیفان X50 CVT

🔧 طراحی و ساختار:

  • نام قطعه: پوسته میانی گیربکس (Center Housing / Mid Case)

  • نوع گیربکس: مخصوص گیربکس اتوماتیک CVT لیفان X50

  • جنس قطعه: آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا در برابر حرارت، فشار و خوردگی

  • دقت ابعادی: ماشین‌کاری دقیق نشیمنگاه بلبرینگ‌ها و سطوح آب‌بندی برای جلوگیری از نشتی روغن

  • سازگاری: طراحی شده برای گیربکس CVT لیفان X50 اتوماتیک (مدل‌های ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷)

⚙️ نقش پوسته میانی در عملکرد گیربکس:

پوسته میانی به عنوان قلب ساختاری گیربکس، وظایف حیاتی زیر را بر عهده دارد:

  1. محفظه اصلی قطعات داخلی: مجموعه پولی ورودی، پولی خروجی، زنجیر (تسمه فلزی) و بدنه سوپاپ (ساعت گیربکس) در داخل این پوسته قرار می‌گیرند .

  2. نگهداری بلبرینگ‌های اصلی: نشیمنگاه بلبرینگ‌های شفت ورودی و خروجی در این پوسته تعبیه شده است. گشادشدگی این نشیمنگاه‌ها یکی از مشکلات رایج در گیربکس X50 است .

  3. اتصال پوسته‌ها: به عنوان رابط بین پوسته جلو (محفظه مبدل گشتاور) و پوسته عقبی عمل کرده و استحکام کلی مجموعه را تأمین می‌کند.

  4. کانال‌های روغن: مسیرهای عبور روغن هیدرولیک برای روان‌کاری و خنک‌کاری قطعات داخلی در بدنه این پوسته طراحی شده‌اند .

✨ مزایای استفاده از محصول استوک (دست دوم با کیفیت):

  • قیمت مقرون‌به‌صرفه: گزینه‌ای اقتصادی با صرفه‌جویی قابل توجه نسبت به نمونه نو و شرکتی

  • کیفیت تضمینی: قطعات استوک پس از بازرسی دقیق از نظر سلامت فیزیکی (عدم ترک، شکستگی، تاب‌بردگی و گشادشدگی نشیمنگاه بلبرینگ‌ها) عرضه می‌شوند

  • سازگاری کامل: تطابق دقیق با ابعاد و مشخصات گیربکس اصلی لیفان X50

  • مناسب برای تعمیرات اساسی: گزینه ایده‌آل برای بازسازی گیربکس با هزینه کمتر

  • در دسترس بودن: تهیه قطعه اصلی با این کیفیت به صورت استوک معمولاً سریع‌تر از نمونه نو است


علائم خرابی یا نیاز به تعویض پوسته میانی گیربکس لیفان X50 CVT

گیربکس لیفان X50 (به ویژه در نسخه اتوماتیک CVT) دارای ضعف‌هایی در ساختار پوسته میانی است . خرابی این قطعه ممکن است با نشانه‌های زیر همراه باشد:

⚠️ نشانه‌های رایج:

  1. نشتی روغن از قسمت میانی گیربکس:

    • مشاهده لکه‌های روغن در زیر خودرو، دقیقاً در محل اتصال پوسته جلو و عقب به پوسته میانی.

    • این مشکل اغلب ناشی از ترک‌خوردگی پوسته یا خرابی واشرهای آب‌بندی است.

  2. صدای زوزه یا غرش از داخل گیربکس:

    • شنیدن صدای زوزه، غرش یا سایش که با افزایش سرعت خودرو بیشتر می‌شود .

    • این صدا معمولاً ناشی از گشادشدگی نشیمنگاه بلبرینگ‌ها و در نتیجه لقی و ناهماهنگی شفت‌ها است.

  3. لرزش شدید در هنگام حرکت:

    • احساس لرزش در کف خودرو یا از ناحیه گیربکس، به ویژه در شتاب‌گیری‌ها و سرعت‌های بالا.

    • این مشکل می‌تواند ناشی از خرابی بلبرینگ‌ها و تماس قطعات داخلی با پوسته باشد.

  4. خرابی ناشی از تصادف یا ضربه:

    • در اثر ضربه شدید به قسمت زیرین خودرو، احتمال ترک‌خوردگی یا شکستگی پوسته میانی وجود دارد.

  5. جابجایی یا ناهماهنگی قطعات داخلی:

    • در موارد حاد، گشادشدن نشیمنگاه بلبرینگ‌ها می‌تواند باعث کج شدن شفت‌ها و درگیری غیرعادی قطعات داخلی شود .

🔴 علل اصلی خرابی پوسته میانی:

  • گشادشدگی نشیمنگاه بلبرینگ‌ها: مهم‌ترین و شایع‌ترین مشکل در گیربکس‌های X50 که به دلیل ضعف متریال یا فشارهای وارده رخ می‌دهد .

  • فرسودگی طبیعی: پس از مسافت‌های طولانی و کارکرد مداوم.

  • گرمای بیش از حد: حرارت بالای ناشی از اصطکاک می‌تواند به مرور زمان به پوسته آسیب بزند.

  • ترک‌خوردگی در اثر ضربه: تصادف یا فشار مکانیکی ناگهانی.

  • خرابی بلبرینگ‌ها: خرابی بلبرینگ می‌تواند به نشیمنگاه آن در پوسته آسیب جدی وارد کند.


مشخصات فنی محصول

ویژگی توضیحات
نام قطعه پوسته میانی گیربکس (Center Housing / Mid Case)
نوع گیربکس CVT اتوماتیک
مدل خودرو لیفان X50 اتوماتیک – مدل‌های ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷
جنس آلیاژ آلومینیوم مقاوم
وضعیت محصول استوک (دست دوم با کیفیت) – بازرسی شده
شرایط قطعه بازرسی فنی کامل از نظر سلامت، عدم ترک، شکستگی و گشادشدگی نشیمنگاه بلبرینگ‌ها

نکات مهم نصب و نگهداری

📌 پروتکل نصب (انجام توسط متخصص گیربکس الزامی است):

تعمیر گیربکس لیفان X50 به دلیل ساختار پیچیده گیربکس‌های CVT، نیازمند تخصص بالا و تجربه کافی می‌باشد . مراحل کلی نصب عبارتند از:

  1. عیب‌یابی دقیق: تأیید خرابی پوسته یا قطعات مرتبط با آن توسط مکانیک متخصص .

  2. خروج گیربکس از خودرو: جدا کردن کامل گیربکس CVT از موتور.

  3. باز کردن کامل گیربکس: جداسازی پوسته جلو و عقب برای دسترسی به پوسته میانی و مجموعه قطعات داخلی.

  4. خارج کردن قطعات داخلی: خارج کردن مجموعه پولی‌ها، زنجیر و شیربرقی‌ها از داخل پوسته میانی.

  5. تعویض پوسته معیوب: نصب پوسته میانی جدید (استوک) با رعایت ترتیب قرارگیری قطعات.

  6. بررسی همزمان: اطمینان از سلامت تمام بلبرینگ‌ها، شفت‌ها، زنجیر و سایر قطعات داخلی .

  7. تعویض واشرها و آب‌بندها: استفاده از واشرهای نو برای جلوگیری از نشتی روغن.

  8. مونتاژ دقیق گیربکس: با رعایت گشتاور استاندارد پیچ‌ها.

  9. پر کردن روغن استاندارد CVT: با حجم دقیق (حدود ۷ لیتر هنگام تعمیر کامل) .

⚠️ هشدارهای فنی:

  • نصب تخصصی: این عملیات نیازمند تخصص بالا و آشنایی کامل با ساختار گیربکس‌های CVT است. حتماً توسط تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک انجام شود .

  • بررسی کامل قطعات: هنگام تعویض پوسته میانی، فرصت مناسبی برای بازرسی تمام قطعات داخلی است. توصیه می‌شود بلبرینگ‌ها، زنجیر و پولی‌ها نیز به دقت بررسی شوند.

  • کیفیت روغن: استفاده از روغن گیربکس استاندارد با تاییدیه مناسب (EZL 799A یا نیسان NS-2/NS-3) برای جلوگیری از خرابی‌های مجدد ضروری است .

  • عدم استفاده از قطعات نامرغوب: استفاده از پوسته‌های استوک غیربازرسی یا پوسته‌های بی‌کیفیت می‌تواند منجر به خرابی مجدد و آسیب‌های گسترده به گیربکس شود.

  • خرید از منابع معتبر: حتماً قطعات استوک را از فروشگاه‌های معتبر و متخصص در زمینه لوازم یدکی خودروهای چینی تهیه کنید .

🔧 نکات نگهداری برای افزایش عمر گیربکس:

  • تعویض روغن گیربکس هر ۳۰,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر .

  • گرم کردن خودرو در فصل سرد قبل از حرکت (حداقل چند دقیقه).

  • پرهیز از رانندگی پرتنش و شتاب‌گیری‌های ناگهانی.

  • توجه به علائم هشداردهنده (صدا، لرزش، نشتی روغن) و مراجعه زودهنگام به تعمیرگاه تخصصی .

  • سرویس و نگهداری به موقع باعث افزایش کارایی و عمر مفید گیربکس می‌شود .


سؤالات متداول (FAQ)

سوال: تفاوت پوسته میانی با پوسته عقبی گیربکس لیفان X50 چیست؟
پاسخ: پوسته میانی بخش مرکزی گیربکس است که قطعات اصلی مانند پولی‌ها و زنجیر را در خود جای می‌دهد . در حالی که پوسته عقبی در انتهای گیربکس قرار گرفته و محل خروج شفت و نصب برخی سنسورها می‌باشد.

سوال: آیا می‌توان از پوسته میانی استوک گیربکس استفاده کرد؟
پاسخ: بله، استفاده از قطعات استوک با کیفیت که توسط فروشگاه‌های معتبر بازرسی شده‌اند (از نظر سلامت فیزیکی و عدم گشادشدگی نشیمنگاه بلبرینگ‌ها)، گزینه‌ای اقتصادی و قابل قبول برای تعمیر گیربکس می‌باشد. سلامت قطعه پیش از فروش باید تضمین شود.

سوال: مشکل گشادشدگی نشیمنگاه بلبرینگ در پوسته میانی چیست؟
پاسخ: این مشکل یکی از ضعف‌های رایج در گیربکس X50 است . گشادشدگی محل قرارگیری بلبرینگ‌ها باعث لقی شفت‌ها، ناهماهنگی قطعات داخلی، ایجاد صدا و لرزش و در نهایت خرابی کامل گیربکس می‌شود.

سوال: چه قطعاتی باید همزمان با تعویض پوسته میانی تعویض شوند؟
پاسخ: توصیه می‌شود تمام بلبرینگ‌ها، کاسه نمدها، واشرهای آب‌بندی و روغن گیربکس تعویض شوند. همچنین وضعیت زنجیر و پولی‌ها نیز باید به دقت بررسی گردد .

سوال: چه روغنی برای گیربکس لیفان X50 CVT مناسب است؟
پاسخ: بهترین روغن‌ها برای گیربکس لیفان X50 CVT، روغن‌های با تاییدیه EZL 799A و یا روغن‌های نیسان NS-2 و NS-3 می‌باشند. استفاده از روغن‌های معمولی ATF یا روغن‌های غیراستاندارد ممنوع است و به گیربکس آسیب می‌زند .


چرا این محصول را از فروشگاه کاردان یدک بخرید؟

  • ✅ تضمین سلامت قطعه: ارائه پوسته‌های میانی استوک پس از بازرسی کامل از نظر سلامت فیزیکی و عدم گشادشدگی نشیمنگاه بلبرینگ‌ها.

  • ✅ تخصص در قطعات لیفان: شناخت دقیق مشکلات رایج گیربکس CVT لیفان X50 و تفاوت مدل‌های مختلف .

  • ✅ مشاوره فنی رایگان: کمک کارشناسان مجرب در تشخیص دقیق مشکل و انتخاب قطعه مناسب .

  • ✅ قیمت رقابتی: عرضه مستقیم قطعات استوک با کیفیت و حذف واسطه‌های غیرضروری.

  • ✅ ارسال سریع به سراسر کشور: با چندین روش حمل مطمئن.


جمع‌بندی نهایی

پوسته میانی گیربکس لیفان X50 CVT یک قطعه ساختاری و فوق‌العاده حیاتی در سیستم انتقال قدرت این خودرو است. با توجه به مشکلات رایج این گیربکس (مانند گشادشدگی نشیمنگاه بلبرینگ‌ها) ، انتخاب یک قطعه استوک با کیفیت و بازرسی شده از یک فروشگاه معتبر مانند کاردان یدک، همراه با نصب صحیح توسط متخصص و تعویض همزمان قطعات مرتبط، راه‌حلی اقتصادی، مطمئن و بادوام برای بازسازی گیربکس شما خواهد بود. برای خرید و دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان ما در کاردان یدک تماس بگیرید.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پوسته میانی گیربکس Lifan X50 CVT | استوک |”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *