توجه : مشتریان، همکاران گرامی حتما قبل از خرید استعلام قیمت و موجودی قطعه مورد نظر خود را جویا شوید

توجه : مشتریان، همکاران گرامی حتما قبل از خرید استعلام قیمت و موجودی قطعه مورد نظر خود را جویا شوید

شفت خروجی 315New-X22

513MHA-1701401FA

کد محصول: وجود ندارد برند: ,
برند:
تاریخ به‌روزرسانی محصول: 19 اردیبهشت 1405

ویژگی‌های محصول

این محصول هیچ ویژگی ندارد

امتیاز کاربران

بدون دیدگاه

محصول در دسترس و آماده خرید است.

تومان8,500,000

1 عدد در انبار

توضیحات

شفت خروجی گیربکس ام وی ام ۳۱۵ نیو (New) و X22 دنده‌ای | قطعه اصلی چری | فروشگاه کاردان یدک

شفت خروجی گیربکس مخصوص خودروهای ام وی ام ۳۱۵ نیو (315 New) و X22 دنده‌ای (MT) | کد فنی ******** | قطعه اصلی و با کیفیت برای تعمیر تخصصی گیربکس | انتقال گشتاور از گیربکس به دیفرانسیل و چرخ‌ها | ارسال سریع به سراسر کشور از فروشگاه تخصصی کاردان یدک.

معرفی محصول: شفت خروجی گیربکس ام وی ام ۳۱۵ نیو و X22 دنده‌ای

شفت خروجی گیربکس (Output Shaft) که با نام پینیون گیربکس نیز شناخته می‌شود، یکی از قطعات اصلی و حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودروهای ام وی ام ۳۱۵ نیو (315 New) و X22 دنده‌ای (MT) می‌باشد . این قطعه وظیفه اصلی دریافت گشتاور تولید شده توسط موتور از درون گیربکس و انتقال آن به پوسته خارجی و در نهایت به چرخ‌ها را بر عهده دارد . شفت خروجی محل قرارگیری چرخ‌دنده‌ها بر روی محور اصلی است و نقش تعیین‌کننده‌ای در عملکرد نرم و روان خودرو ایفا می‌کند .

محصول ارائه شده توسط فروشگاه کاردان یدک، یک قطعه اصلی از برند چری (مدیران خودرو) است که برای خودروهای ام وی ام ۳۱۵ نیو (در انواع مختلف) و X22 دنده‌ای طراحی شده است .


ویژگی‌های فنی و مهندسی شفت خروجی ۳۱۵ نیو و X22

🔧 طراحی و ساختار:

  • نام قطعه: شفت خروجی گیربکس (پینیون گیربکس)

  • کد فنی (OEM): *******

  • مدل‌های سازگار:

    • ام وی ام ۳۱۵ نیو (New MVM315 H, New MVM315 H Sport, New MVM315 H Sport L, New MVM315 SD, New MVM315H Sport E)

    • ام وی ام X22 دنده‌ای (MVM X22 MT, MVM X22 MT SPORT)

    • ام وی ام ۳۱۵ قدیم و صندوقدار (MVM315 H, MVM315 SD)

  • نوع گیربکس: مخصوص گیربکس ۵ سرعته دستی (دنده‌ای)

  • جنس قطعه: فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی ویژه برای مقاومت در برابر گشتاور بالا و سایش

  • برند: چری (مدیران خودرو)

  • کشور سازنده: چین

⚙️ نقش شفت خروجی در عملکرد گیربکس:

در گیربکس دستی خودروهای ام وی ام، شفت خروجی نقشی کلیدی در انتقال نهایی قدرت دارد :

  1. دریافت گشتاور از داخل گیربکس: نیروی چرخشی پس از تغییر توسط دنده‌ها، از طریق شفت خروجی از جعبه دنده خارج می‌شود .

  2. انتقال به دیفرانسیل و چرخ‌ها: گشتاور تغییر یافته از طریق شفت خروجی به دیفرانسیل و در نهایت به چرخ‌ها منتقل می‌شود تا خودرو به حرکت درآید .

  3. مقر اصلی چرخ‌دنده‌ها: چرخ‌دنده‌های خروجی بر روی این شفت سوار می‌شوند و تفاوت اصلی آن با شفت واسط در متحرک بودن این دنده‌هاست .

✨ مزایای استفاده از محصول اصلی و با کیفیت:

  • انتقال قدرت بهینه: اطمینان از انتقال کامل و بدون لغزش گشتاور به چرخ‌ها

  • کاهش لرزش و صدا: عملکرد نرم و بی‌صدای گیربکس در تمام دنده‌ها

  • طول عمر گیربکس: محافظت از سایر قطعات داخلی (دنده‌ها و بلبرینگ‌ها) در برابر سایش ناهماهنگ

  • پایداری در عملکرد: حفظ کارایی گیربکس در شرایط مختلف رانندگی


علائم خرابی یا نیاز به تعویض شفت خروجی

با مشاهده هر یک از نشانه‌های زیر، احتمال خرابی یا فرسودگی شفت خروجی وجود دارد:

⚠️ نشانه‌های رایج:

علامت خرابی توضیحات
صدای زوزه یا غرش از گیربکس شنیدن صدای زوزه، غرش یا سایش از ناحیه گیربکس که با افزایش سرعت خودرو بیشتر می‌شود
مشکل در تعویض دنده سختی در جا زدن دنده‌ها یا احساس مقاومت غیرعادی هنگام تعویض دنده
لرزش در هنگام حرکت احساس لرزش در کف خودرو یا از ناحیه گیربکس، به ویژه در شتاب‌گیری‌ها
کاهش شتاب و افت توان افزایش اصطکاک ناشی از خرابی شفت می‌تواند باعث کاهش راندمان و افت شتاب شود
لغزش دنده (Slipping) افزایش ناگهانی دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت خودرو
نشت روغن از گیربکس مشاهده لکه‌های روغن در زیر خودرو یا نشت از محل آب‌بندها

🔴 علل اصلی خرابی شفت خروجی:

  • فرسودگی طبیعی: پس از مسافت‌های طولانی (معمولاً بالای ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر)

  • کیفیت پایین روغن گیربکس: استفاده از روغن نامرغوب یا عدم تعویض به موقع روغن گیربکس

  • خرابی بلبرینگ‌ها: گیرپاچ کردن بلبرینگ‌های شفت می‌تواند به شفت آسیب بزند

  • رانندگی نادرست: شتاب‌گیری‌های ناگهانی و رانندگی پرتنش

  • ورود آلودگی به روغن: وجود براده‌های فلزی یا ذرات خارجی در روغن گیربکس


مشخصات فنی محصول

ویژگی توضیحات
نام قطعه شفت خروجی گیربکس (پینیون گیربکس)
کد فنی (OEM) **************
نوع گیربکس دستی (Manual) ۵ سرعته
مدل‌های سازگار ام وی ام ۳۱۵ نیو (New)، ام وی ام X22 دنده‌ای (MT)، ام وی ام ۳۱۵ قدیم و صندوقدار
جنس فولاد آلیاژی عملیات حرارتی شده
برند چری (مدیران خودرو)
کشور سازنده چین
وضعیت محصول نو اورجینال

نکات مهم نصب و نگهداری

📌 پروتکل نصب (انجام توسط متخصص گیربکس الزامی است):

تعمیر و تعویض شفت خروجی نیازمند تخصص بالا و تجربه کافی در زمینه تعمیر گیربکس‌های دستی می‌باشد. مراحل کلی نصب عبارتند از:

  1. عیب‌یابی دقیق: تأیید خرابی شفت با تست فیزیکی و بررسی صدا

  2. خروج گیربکس از خودرو: جدا کردن کامل گیربکس از موتور

  3. باز کردن کامل گیربکس: دسترسی به مجموعه شفت خروجی

  4. خارج کردن شفت معیوب: تعویض شفت فرسوده با رعایت ترتیب قرارگیری قطعات

  5. بررسی همزمان: اطمینان از سلامت بلبرینگ‌های شفت، دنده‌ها و سایر قطعات مرتبط

  6. مونتاژ دقیق گیربکس: با رعایت گشتاور استاندارد پیچ‌ها

  7. پر کردن روغن استاندارد گیربکس: با حجم دقیق

⚠️ هشدارهای فنی:

  • نصب تخصصی: این عملیات نیازمند تخصص بالا و آشنایی کامل با ساختار گیربکس‌های دستی است. تعمیر گیربکس را فقط به مکانیک‌های مجرب بسپارید.

  • کیفیت قطعه: در هنگام خرید، مراقب قطعات غیر اصلی با کیفیت پایین باشید. محصول ارائه شده با کد فنی ******** مطابقت کامل با نمونه اصلی کارخانه دارد .

  • بررسی کد فنی: قبل از ثبت سفارش، از تطابق کد فنی قطعه با مدل دقیق خودروی خود اطمینان حاصل کنید .

  • کیفیت روغن: استفاده از روغن گیربکس استاندارد با گرید توصیه شده (معمولاً SAE 80W-90 یا 75W-90) الزامی است.

🔧 نکات نگهداری برای افزایش عمر گیربکس:

  • تعویض روغن گیربکس هر ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر

  • توجه به علائم هشداردهنده (صدا، لرزش، مشکل در تعویض دنده) و مراجعه زودهنگام به تعمیرگاه تخصصی

  • پرهیز از رانندگی پرتنش و شتاب‌گیری‌های ناگهانی

  • بررسی دوره‌ای سطح روغن گیربکس و عدم وجود نشتی


سؤالات متداول (FAQ)

سوال: شفت خروجی ام وی ام ۳۱۵ نیو با مدل قدیم تفاوت دارد؟
پاسخ: شفت خروجی با کد فنی ********** برای هر دو مدل قدیم و جدید ام وی ام ۳۱۵ و همچنین X22 دنده‌ای قابل استفاده است . بنابراین نیازی به نگرانی در این مورد نیست.

سوال: تفاوت شفت خروجی و شفت ورودی در چیست؟
پاسخ: شفت ورودی نیرو را از موتور (از طریق کلاچ) دریافت می‌کند، در حالی که شفت خروجی نیرو را از داخل گیربکس گرفته و به دیفرانسیل و چرخ‌ها منتقل می‌کند . چرخ‌دنده‌های روی شفت خروجی متحرک هستند .

سوال: آیا می‌توان با شفت خروجی خراب، رانندگی کرد؟
پاسخ: توصیه نمی‌شود. ادامه رانندگی با شفت خروجی معیوب باعث تولید براده‌های فلزی، آسیب به دنده‌ها و بلبرینگ‌ها و در نهایت تخریب کامل و پرهزینه گیربکس خواهد شد.

سوال: این قطعه برای X22 اتوماتیک هم مناسب است؟
پاسخ: خیر، این شفت خروجی مخصوص مدل دنده‌ای (MT) ام وی ام X22 می‌باشد . برای مدل اتوماتیک X22 باید قطعه مخصوص آن تهیه شود.


چرا این محصول را از فروشگاه کاردان یدک بخرید؟

  • ✅ کیفیت اورجینال: ارائه مستقیم شفت خروجی با برند چری و کد فنی ********

  • ✅ تخصص در قطعات ام وی ام: شناخت دقیق تفاوت‌های مدل‌های ۳۱۵ نیو و X22

  • ✅ مشاوره فنی رایگان: کمک کارشناسان مجرب در تشخیص دقیق مشکل و انتخاب قطعه مناسب

  • ✅ قیمت رقابتی: عرضه مستقیم با حذف واسطه‌های غیرضروری

  • ✅ ارسال سریع به سراسر کشور: با چندین روش حمل مطمئن


جمع‌بندی نهایی

شفت خروجی گیربکس ام وی ام ۳۱۵ نیو و X22 دنده‌ای با کد فنی********* یک قطعه حیاتی و تأثیرگذار در سیستم انتقال قدرت این خودروها است . سلامت این قطعه ارتباط مستقیمی با انتقال قدرت بهینه، کاهش صدا و لرزش و طول عمر کلی گیربکس دارد. انتخاب یک قطعه اصلی و باکیفیت از یک فروشگاه معتبر مانند کاردان یدک، همراه با نصب صحیح توسط متخصص، تضمین‌کننده عملکردی مطمئن و بدون دغدغه از خودروی شما خواهد بود. برای خرید و دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان ما در کاردان یدک تماس بگیرید.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “شفت خروجی 315New-X22”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *