دنده برنجی دنده 3 و 4 و 5 MVM 315 X22

توضیحات

دنده برنجی دنده ۳ و ۴ و ۵ گیربکس ام وی ام ۳۱۵ و X22 | حلقه سینکرونیز اصلی | فروشگاه کاردان یدک

دنده برنجی (حلقه سینکرونیز) مخصوص دنده‌های ۳، ۴ و ۵ گیربکس ام وی ام ۳۱۵ (H، SD، نیو) و X22 دنده‌ای (MT) | قطعه اصلی با کیفیت برای تعمیر تخصصی گیربکس | رفع مشکل صدای زوزه، سایش و تعویض دنده سخت | ارسال سریع به سراسر کشور از فروشگاه تخصصی کاردان یدک.

• • MVM315 H، MVM315 SD (مدل‌های قدیم)

  • NEW MVM315 H، NEW MVM315 H Sport، NEW MVM315 H Sport L، New MVM315H Sport E

  • NEW MVM315 SD

  • MVM X22 MT (دنده‌ای معمولی)

  • MVM X22 MT SPORT

  • X22 MT sport lux

• نوع گیربکس: مخصوص گیربکس ۵ سرعته دستی با کلاچ هیدرولیک

• جنس قطعه: آلیاژ برنج مرغوب با ترکیب بهینه برای تعادل بین استحکام و خاصیت ضدسایش

• دقت ابعادی: ماشین‌کاری دقیق برای تطابق کامل با کشویی و مخروط دنده‌های مربوطه روی شفت

• آج‌های (گریپ) داخلی: طراحی بهینه برای گرفتن روغن و ایجاد اصطکاک کنترل‌شده جهت همگام‌سازی نرم

• برند: چری / مدیران خودرو

• کشور سازنده: چین

• وضعیت محصول: نو اورجینال – شرکتی درجه یک

⚙️ نقش دنده برنجی در عملکرد گیربکس:

در گیربکس دستی ام وی ام، دنده برنجی (سینکرونیز) نقشی حیاتی در فرآیند تعویض دنده ایفا می‌کند:

1. هماهنگ‌سازی سرعت: هنگام تعویض دنده، حلقه برنجی با ایجاد اصطکاک روی مخروط دنده، سرعت چرخش شفت و دنده را قبل از درگیری کامل هماهنگ می‌کند.

2. کاهش ضربه: این هماهنگ‌سازی از برخورد ناگهانی دندانه‌ها و ایجاد ضربه و سایش جلوگیری می‌کند .

3. تسهیل درگیری دنده: پس از هماهنگ شدن سرعت‌ها، کشویی به راحتی روی دنده قفل شده و دنده مورد نظر درگیر می‌شود.

✨ مزایای استفاده از محصول با کیفیت:

• تعویض دنده نرم و بی‌صدا: حذف صداهای سایش و ضربه در هنگام تعویض دنده‌های ۳، ۴ و ۵

• کاهش سایش دنده‌های فولادی: محافظت از دنده اصلی فولادی در برابر سایش مستقیم

• انتقال حرارت عالی: دفع بهتر گرمای generated در نقطه درگیری دنده‌ها

• جلوگیری از بیرون پریدن دنده: درگیری کامل و مطمئن دنده‌ها

• طول عمر بالا: مقاومت ذاتی برنج در برابر خوردگی و سایش

علائم خرابی یا نیاز به تعویض دنده برنجی ۳، ۴ و ۵

با مشاهده هر یک از نشانه‌های زیر، احتمال خرابی یا فرسودگی دنده برنجی وجود دارد:

⚠️ نشانه‌های رایج:

🔴 علل اصلی خرابی دنده برنجی:

• فرسودگی طبیعی: پس از مسافت‌های طولانی (معمولاً بین ۱۵۰,۰۰۰ تا ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر)

• کیفیت پایین روغن گیربکس: استفاده از روغن نامرغوب یا عدم تعویض به موقع روغن گیربکس

• رانندگی نادرست: تعویض دنده‌های خشن و ناگهانی

• گرمای بیش از حد: overheating مکرر گیربکس به دلایل مختلف

• ورود آلودگی به روغن: وجود براده‌های فلزی یا ذرات خارجی در روغن گیربکس

مشخصات فنی محصول

نکات مهم نصب و نگهداری

📌 پروتکل نصب (انجام توسط متخصص گیربکس الزامی است):

تعمیر و تعویض دنده برنجی ۳، ۴ و ۵ نیازمند تخصص بالا و تجربه کافی در زمینه تعمیر گیربکس‌های دستی می‌باشد. مراحل کلی نصب عبارتند از:

1. عیب‌یابی دقیق: تأیید خرابی دنده برنجی با تست جاده و بررسی فیزیکی

2. خروج گیربکس از خودرو: جدا کردن کامل گیربکس از موتور

3. باز کردن کامل گیربکس: دسترسی به مجموعه شفت و دنده‌ها

4. تعویض دنده برنجی معیوب: خارج کردن قطعات فرسوده و نصب قطعات جدید

5. بررسی همزمان: اطمینان از سلامت کشویی‌ها و دنده‌های مرتبط

6. مونتاژ دقیق گیربکس: با رعایت گشتاور استاندارد پیچ‌ها

7. پر کردن روغن استاندارد گیربکس: با حجم دقیق

⚠️ هشدارهای فنی:

• نصب تخصصی: این عملیات نیازمند تخصص بالا و آشنایی کامل با ساختار گیربکس‌های دستی است

• کیفیت روغن: استفاده از روغن گیربکس استاندارد با گرید GL-4 (SAE 80W-90 یا 75W-90) الزامی است

• عدم استفاده از قطعات نامرغوب: استفاده از قطعات غیراصلی و بی‌کیفیت می‌تواند به سرعت منجر به خرابی مجدد و آسیب‌های گسترده به گیربکس شود

• خرید از منابع معتبر: حتماً قطعات را از فروشگاه‌های معتبر تهیه کنید

🔧 نکات نگهداری برای افزایش عمر گیربکس:

• تعویض روغن گیربکس هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر

• توجه به علائم هشداردهنده (صدا، لرزش، مشکل در تعویض دنده) و مراجعه زودهنگام به تعمیرگاه تخصصی

• پرهیز از تعویض دنده‌های خشن و ناگهانی

• بررسی دوره‌ای سطح روغن گیربکس و عدم وجود نشتی

• جلوگیری از یدک‌کشی بیش از حد و حمل بارهای سنگین

سؤالات متداول (FAQ)

سوال: آیا این دنده برنجی برای مدل‌های مختلف ام وی ام ۳۱۵ و X22 قابل استفاده است؟

پاسخ: بله، این محصول برای طیف وسیعی از مدل‌های ام وی ام ۳۱۵ (اعم از H، SD، نیو در انواع مختلف) و X22 دنده‌ای (MT و MT SPORT) قابل استفاده می‌باشد .

سوال: تفاوت دنده برنجی با دنده اصلی فولادی چیست؟

پاسخ: دنده برنجی (حلقه سینکرونیز) وظیفه هماهنگ‌سازی سرعت را قبل از درگیری دنده اصلی بر عهده دارد، در حالی که دنده اصلی فولادی وظیفه انتقال نیرو را انجام می‌دهد. هر دو قطعه برای عملکرد صحیح گیربکس ضروری هستند.

سوال: آیا می‌توان با دنده برنجی خراب، رانندگی کرد؟

پاسخ: توصیه نمی‌شود. ادامه رانندگی با دنده برنجی معیوب باعث سایش دنده اصلی فولادی، تولید براده‌های فلزی و در نهایت تخریب کامل و پرهزینه گیربکس خواهد شد .

سوال: چه روغنی برای گیربکس ام وی ام ۳۱۵ و X22 مناسب است؟

پاسخ: برای گیربکس دستی این خودروها، روغن‌های با گرید SAE 80W-90 (استاندارد GL-4) یا 75W-90 مناسب می‌باشند .

سوال: چه عواملی باعث خرابی زودهنگام دنده برنجی می‌شود؟

پاسخ: مهمترین عوامل شامل کیفیت پایین روغن گیربکس، عدم تعویض به موقع روغن، رانندگی پرتنش و تعویض دنده‌های خشن می‌باشد .

چرا این محصول را از فروشگاه کاردان یدک بخرید؟

• ✅ کیفیت اورجینال: ارائه مستقیم دنده برنجی دنده ۳، ۴ و ۵ با برند چری / مدیران خودرو، مناسب برای MVM 315 (همه مدل‌ها) و X22 MT

• ✅ تخصص در قطعات ام وی ام: شناخت دقیق تفاوت‌های مدل‌های ۳۱۵ و X22

• ✅ مشاوره فنی رایگان: کمک کارشناسان مجرب در تشخیص دقیق مشکل و انتخاب قطعه مناسب

• ✅ قیمت رقابتی: عرضه مستقیم با حذف واسطه‌های غیرضروری

• ✅ ارسال سریع به سراسر کشور: با چندین روش حمل مطمئن

جمع‌بندی نهایی

دنده برنجی دنده ۳، ۴ و ۵ گیربکس ام وی ام ۳۱۵ و X22 یک قطعه مصرفی و حیاتی در سیستم تعویض دنده این خودروها است. سلامت این قطعه ارتباط مستقیمی با نرمی تعویض دنده‌ها، کاهش صدا و ضربه و طول عمر کلی گیربکس دارد. انتخاب یک قطعه اصلی و باکیفیت از یک فروشگاه معتبر مانند کاردان یدک، همراه با نصب صحیح توسط متخصص، تضمین‌کننده عملکردی مطمئن و بدون دغدغه از خودروی شما خواهد بود. برای خرید و دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان ما در کاردان یدک تماس بگیرید.