توضیحات
دنده ۴ ورودی گیربکس ام وی ام ۳۱۵ قدیم (۳۱ دندانه) | قطعه اصلی چری | فروشگاه کاردان یدک
دنده چهار ورودی (۳۱ دندانه) مخصوص گیربکس ام وی ام ۳۱۵ هاچبک قدیم و صندوقدار قدیم | قطعه اصلی و با کیفیت برای تعمیر تخصصی گیربکس دندهای | دریافت نیرو از شفت ورودی و انتقال به دنده ۴ خروجی | ارسال سریع به سراسر کشور از فروشگاه تخصصی کاردان یدک.
معرفی محصول: دنده ۴ ورودی (۳۱ دندانه) گیربکس ام وی ام ۳۱۵ قدیم
دنده ۴ ورودی گیربکس (4th Gear – Input Shaft) یکی از قطعات مصرفی و حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودروی ام وی ام ۳۱۵ مدل قدیم میباشد . این قطعه که بر روی شفت ورودی گیربکس نصب میشود، وظیفه اصلی دریافت نیروی موتور از شفت ورودی و انتقال آن به دنده ۴ خروجی را بر عهده دارد. با توجه به کاربرد دنده چهار در سرعتهای شهری و جادهای، سلامت این قطعه ارتباط مستقیمی با شتابگیری مناسب، رانندگی نرم و طول عمر کلی گیربکس دارد.
این دنده ورودی با ویژگی ۳۱ دندانه طراحی شده است و مخصوص خودروهای ام وی ام ۳۱۵ قدیم (اعم از هاچبک قدیم و صندوقدار قدیم) با گیربکس ۵ سرعته دستی میباشد . محصول ارائه شده توسط فروشگاه کاردان یدک، یک قطعه اصلی از برند چری (مدیران خودرو) است که برای تعمیرات تخصصی گیربکس این خودروها طراحی شده است .
ویژگیهای فنی و مهندسی دنده ۴ ورودی ۳۱۵ قدیم
🔧 طراحی و ساختار:
-
نام قطعه: دنده ۴ ورودی گیربکس (دنده چهار شفت ورودی)
-
تعداد دندانه: ۳۱ دندانه
-
مدلهای سازگار: ام وی ام ۳۱۵ هاچبک قدیم، ۳۱۵ صندوقدار قدیم (مدلهای دندهای)
-
نوع گیربکس: مخصوص گیربکس ۵ سرعته دستی (دندهای)
-
جنس قطعه: فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی ویژه برای مقاومت در برابر گشتاور بالا و سایش
-
دقت ابعادی: ماشینکاری دقیق دندانهها برای درگیری نرم و بیصدا با کشویی و دنده برنجی
-
برند: چری / مدیران خودرو
-
کشور سازنده: چین
-
وضعیت محصول: نو اورجینال – شرکتی
⚙️ نقش دنده ۴ ورودی در عملکرد گیربکس:
در گیربکس دستی ام وی ام ۳۱۵ قدیم، شفت ورودی وظیفه دریافت نیرو از موتور (از طریق دیسک و صفحه کلاچ) را بر عهده دارد. دنده ۴ ورودی به عنوان یکی از دندههای متحرک روی این شفت، وظایف زیر را انجام میدهد :
-
دریافت نیرو: نیروی چرخشی موتور پس از عبور از کلاچ، به شفت ورودی و دنده ۴ ورودی منتقل میشود.
-
انتقال به دنده خروجی: دنده ۴ ورودی با درگیر شدن با دنده ۴ خروجی (روی شفت خروجی)، نسبت دنده مناسب برای سرعتهای متوسط را فراهم میکند.
-
شتابگیری در سرعتهای جادهای: دنده ۴ به عنوان یکی از پرکاربردترین دندهها در رانندگی شهری و جادهای، نقش مهمی در شتابگیری و مصرف سوخت دارد .
✨ مزایای استفاده از محصول با کیفیت:
-
تعویض دنده نرم و بیصدا: حذف صداهای زوزه یا ضربه در دنده چهار
-
انتقال قدرت بهینه: شتابگیری مناسب در سرعتهای شهری و جادهای
-
جلوگیری از بیرون پریدن دنده: درگیری کامل و مطمئن دنده چهار در طول حرکت
-
کاهش مصرف سوخت: کارایی بالاتر گیربکس در دنده چهار
-
افزایش طول عمر گیربکس: کاهش سایش سایر قطعات مرتبط مانند کشویی و دنده برنجی
علائم خرابی یا نیاز به تعویض دنده ۴ ورودی
با مشاهده هر یک از نشانههای زیر، احتمال خرابی یا فرسودگی دنده ۴ ورودی وجود دارد :
⚠️ نشانههای رایج:
| علامت خرابی | توضیحات |
|---|---|
| صدای زوزه یا سایش در دنده چهار | شنیدن صدای زوزه، ویپ یا سایش هنگام رانندگی با دنده چهار که با افزایش سرعت بیشتر میشود |
| بیرون پریدن دنده چهار | خارج شدن خودبهخود دنده چهار از حالت درگیری، به ویژه در سربالاییها یا هنگام شتابگیری |
| مشکل در تعویض دنده چهار | سختی در جا زدن دنده چهار یا احساس مقاومت غیرعادی هنگام تعویض از دنده سه به چهار |
| لغزش دنده چهار (Slipping) | افزایش ناگهانی دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت خودرو در دنده چهار |
| لرزش در هنگام حرکت با دنده چهار | احساس لرزش در کف خودرو یا دسته دنده هنگام رانندگی با دنده چهار |
| کاهش شتاب خودرو | کند شدن شتاب خودرو به ویژه در دورهای میانی موتور |
🔴 علل اصلی خرابی دنده ۴ ورودی:
-
فرسودگی طبیعی: پس از مسافتهای طولانی (معمولاً بالای ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر) و استفاده مکرر از دنده چهار
-
کیفیت پایین روغن گیربکس: استفاده از روغن نامرغوب یا عدم تعویض به موقع روغن گیربکس
-
رانندگی نادرست: شتابگیریهای ناگهانی و رانندگی پرتنش
-
خرابی همزمان سایر قطعات: سایش بیش از حد دنده برنجی (سینکرونیز) یا کشویی دنده چهار میتواند به دنده ورودی آسیب بزند
-
ورود آلودگی به روغن: وجود برادههای فلزی یا ذرات خارجی در روغن گیربکس
مشخصات فنی محصول
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نام قطعه | دنده ۴ ورودی گیربکس (دنده چهار شفت ورودی) |
| تعداد دندانه | ۳۱ دندانه |
| مدلهای سازگار | ام وی ام ۳۱۵ هاچبک قدیم، ۳۱۵ صندوقدار قدیم (دندهای) |
| نوع گیربکس | دستی (Manual) ۵ سرعته |
| جنس | فولاد آلیاژی عملیات حرارتی شده |
| برند | چری / مدیران خودرو |
| کشور سازنده | چین |
| وضعیت محصول | نو اورجینال – شرکتی |
نکات مهم نصب و نگهداری
📌 پروتکل نصب (انجام توسط متخصص گیربکس الزامی است):
تعمیر و تعویض دنده ۴ ورودی نیازمند تخصص بالا و تجربه کافی در زمینه تعمیر گیربکسهای دستی میباشد. مراحل کلی نصب عبارتند از:
-
عیبیابی دقیق: تأیید خرابی دنده چهار با تست جاده و بررسی فیزیکی
-
خروج گیربکس از خودرو: جدا کردن کامل گیربکس از موتور
-
باز کردن کامل گیربکس: دسترسی به شفت ورودی و مجموعه دندهها
-
خارج کردن دنده معیوب: باز کردن کشویی، حلقه برنجی و دنده فرسوده
-
تعویض دنده ۴ ورودی: نصب دنده جدید با رعایت ترتیب قرارگیری قطعات
-
بررسی همزمان: اطمینان از سلامت کشویی دنده چهار، حلقه برنجی (سینکرونیز) و بلبرینگهای شفت ورودی
-
مونتاژ دقیق گیربکس: با رعایت گشتاور استاندارد پیچها
-
پر کردن روغن استاندارد گیربکس: با حجم دقیق
⚠️ هشدارهای فنی:
-
نصب تخصصی: این عملیات نیازمند تخصص بالا و آشنایی کامل با ساختار گیربکسهای دستی است. تعمیر گیربکس را فقط به مکانیکهای مجرب بسپارید
-
تعویض همزمان سینکرونیز: هنگام تعویض دنده چهار، تعویض همزمان حلقه برنجی (سینکرونیز) دنده چهار اکیداً توصیه میشود
-
کیفیت روغن: استفاده از روغن گیربکس استاندارد با گرید توصیه شده (معمولاً SAE 80W-90 یا 75W-90) الزامی است
-
عدم استفاده از قطعات نامرغوب: استفاده از دندههای غیراصلی و بیکیفیت میتواند به سرعت منجر به خرابی مجدد و آسیبهای گسترده به گیربکس شود
🔧 نکات نگهداری برای افزایش عمر دندههای گیربکس:
-
تعویض روغن گیربکس هر ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر
-
پرهیز از رانندگی پرتنش و شتابگیریهای ناگهانی
-
توجه به علائم هشداردهنده (صدا، لرزش، بیرون پریدن دنده) و مراجعه زودهنگام به تعمیرگاه تخصصی
-
بررسی دورهای سطح روغن گیربکس و عدم وجود نشتی
سؤالات متداول (FAQ)
سوال: تفاوت دنده ۴ ورودی و دنده ۴ خروجی در چیست؟
پاسخ: دنده ۴ ورودی روی شفت ورودی سوار است و نیرو را از موتور دریافت میکند. دنده ۴ خروجی روی شفت خروجی قرار دارد و نیرو را به دیفرانسیل و چرخها منتقل میکند. این دو دنده با یکدیگر درگیر میشوند و هر دو برای عملکرد صحیح دنده چهار ضروری هستند.
سوال: تعداد دندانه دنده ۴ ورودی ام وی ام ۳۱۵ قدیم چند عدد است؟
پاسخ: دنده ۴ ورودی ام وی ام ۳۱۵ قدیم دارای ۳۱ دندانه میباشد .
سوال: آیا این دنده برای مدل جدید ام وی ام ۳۱۵ نیز قابل استفاده است؟
پاسخ: خیر، این محصول مخصوص مدل قدیم ام وی ام ۳۱۵ (هاچبک قدیم و صندوقدار قدیم) با گیربکس دندهای میباشد. مدلهای جدید (پلاس) از گیربکس اتوماتیک استفاده میکنند که قطعات متفاوتی دارند .
سوال: آیا میتوان با دنده ۴ ورودی خراب، رانندگی کرد؟
پاسخ: توصیه نمیشود. ادامه رانندگی با دنده چهار معیوب باعث تولید برادههای فلزی، آسیب به سایر دندهها و بلبرینگها و در نهایت تخریب کامل و پرهزینه گیربکس خواهد شد.
سوال: چه روغنی برای گیربکس ام وی ام ۳۱۵ قدیم مناسب است؟
پاسخ: برای گیربکس دستی ام وی ام ۳۱۵ قدیم، روغنهای با گرید SAE 80W-90 (استاندارد GL-4) یا 75W-90 مناسب میباشند. تعویض به موقع روغن (حدود هر ۳۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر) نقش مهمی در افزایش عمر گیربکس دارد .
سوال: علت تعویض دنده خشن در ام وی ام چیست؟
پاسخ: تعویض دنده خشن میتواند دلایل مختلفی داشته باشد از جمله: سطح پایین یا کیفیت نامناسب روغن گیربکس، خرابی دنده برنجیها (سینکرونیز)، سایش دندهها یا خرابی کشوییها .
چرا این محصول را از فروشگاه کاردان یدک بخرید؟
-
✅ کیفیت اورجینال: ارائه مستقیم دنده ۴ ورودی با برند چری / مدیران خودرو، مناسب برای MVM 315 قدیم با ۳۱ دندانه
-
✅ تخصص در قطعات ام وی ام: شناخت دقیق تفاوتهای مدلهای قدیم و جدید
-
✅ مشاوره فنی رایگان: کمک کارشناسان مجرب در تشخیص دقیق مشکل و انتخاب قطعه مناسب
-
✅ قیمت رقابتی: عرضه مستقیم با حذف واسطههای غیرضروری
-
✅ ارسال سریع به سراسر کشور: با چندین روش حمل مطمئن
جمعبندی نهایی
دنده ۴ ورودی (۳۱ دندانه) گیربکس ام وی ام ۳۱۵ قدیم یک قطعه حیاتی و تأثیرگذار در عملکرد صحیح و روان خودروی شماست. سلامت این قطعه ارتباط مستقیمی با شتابگیری مناسب، رانندگی نرم در سرعتهای شهری و جادهای و طول عمر کلی گیربکس دارد. انتخاب یک قطعه اصلی و باکیفیت از یک فروشگاه معتبر مانند کاردان یدک، همراه با نصب صحیح توسط متخصص و تعویض همزمان قطعات مرتبط (مانند حلقه برنجی)، تضمینکننده عملکردی مطمئن و بدون دغدغه از خودروی شما خواهد بود. برای خرید و دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان ما در کاردان یدک تماس بگیرید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.