توجه : مشتریان، همکاران گرامی حتما قبل از خرید استعلام قیمت و موجودی قطعه مورد نظر خود را جویا شوید

توجه : مشتریان، همکاران گرامی حتما قبل از خرید استعلام قیمت و موجودی قطعه مورد نظر خود را جویا شوید

دنده برنجی 3 و 5 MVM 315 X22

513MHA-1701327

کد محصول: وجود ندارد برند:
برند:
تاریخ به‌روزرسانی محصول: 02 اردیبهشت 1405

ویژگی‌های محصول

این محصول هیچ ویژگی ندارد

امتیاز کاربران

بدون دیدگاه

محصول در دسترس و آماده خرید است.

تومان1,390,000

4 عدد در انبار

توضیحات

دنده برنجی ۳ و ۵ گیربکس ام وی ام ۳۱۵ و X22 | حلقه سینکرونیز اصلی | فروشگاه کاردان یدک

دنده برنجی (حلقه سینکرونیز) مخصوص دنده‌های ۳ و ۵ گیربکس ام وی ام ۳۱۵ (H، SD، نیو) و X22 دنده‌ای (MT) | قطعه اصلی با کیفیت برای تعمیر تخصصی گیربکس | رفع مشکل صدای زوزه، سایش و تعویض دنده سخت | ارسال سریع به سراسر کشور از فروشگاه تخصصی کاردان یدک.

معرفی محصول: دنده برنجی ۳ و ۵ گیربکس ام وی ام ۳۱۵ و X22

دنده برنجی ۳ و ۵ (3rd & 5th Gear Brass Synchronizer Rings) که با نام حلقه سینکرونیز دنده ۳ و ۵ نیز شناخته می‌شود، یکی از قطعات مصرفی و حیاتی در سیستم تعویض دنده گیربکس دستی خودروهای ام وی ام ۳۱۵ (در انواع مختلف) و X22 دنده‌ای (MT) می‌باشد . این قطعه که از آلیاژ برنج با کیفیت بالا ساخته شده، وظیفه اصلی هماهنگ‌سازی سرعت چرخش شفت و دنده قبل از درگیری کامل دنده‌های ۳ و ۵ را بر عهده دارد.

عملکرد صحیح این حلقه‌های برنجی تضمین‌کننده تعویض دنده نرم، بی‌صدا و بدون ضربه در دنده‌های پرکاربرد ۳ و ۵ است. محصول ارائه شده توسط فروشگاه کاردان یدک، یک قطعه اصلی از برند چری (مدیران خودرو) است که برای طیف وسیعی از مدل‌های ام وی ام طراحی شده است .


ویژگی‌های فنی و مهندسی دنده برنجی ۳ و ۵

🔧 طراحی و ساختار:

  • نام قطعه: دنده برنجی ۳ و ۵ (حلقه سینکرونیز دنده ۳ و ۵)

  • مدل‌های سازگار:

    • MVM315 H، MVM315 SD

    • NEW MVM315 H، NEW MVM315 SD

    • NEW MVM315 H Sport، NEW MVM315 H Sport L، New MVM315H Sport E

    • MVM X22 MT (دنده‌ای معمولی)

    • MVM X22 MT SPORT

  • نوع گیربکس: مخصوص گیربکس ۵ سرعته دستی با کلاچ هیدرولیک

  • جنس قطعه: آلیاژ برنج مرغوب با ترکیب بهینه برای تعادل بین استحکام و خاصیت ضدسایش

  • دقت ابعادی: ماشین‌کاری دقیق برای تطابق کامل با کشویی و مخروط دنده‌های ۳ و ۵ روی شفت

  • آج‌های (گریپ) داخلی: طراحی بهینه برای گرفتن روغن و ایجاد اصطکاک کنترل‌شده جهت همگام‌سازی نرم

  • برند: چری / مدیران خودرو

  • کشور سازنده: چین

  • وضعیت محصول: نو اورجینال – شرکتی

⚙️ نقش دنده برنجی در عملکرد گیربکس:

در گیربکس دستی ام وی ام، دنده برنجی (سینکرونیز) نقشی حیاتی در فرآیند تعویض دنده ایفا می‌کند:

  1. هماهنگ‌سازی سرعت: هنگام تعویض دنده، حلقه برنجی با ایجاد اصطکاک روی مخروط دنده، سرعت چرخش شفت و دنده را قبل از درگیری کامل هماهنگ می‌کند.

  2. کاهش ضربه: این هماهنگ‌سازی از برخورد ناگهانی دندانه‌ها و ایجاد ضربه و سایش جلوگیری می‌کند.

  3. تسهیل درگیری دنده: پس از هماهنگ شدن سرعت‌ها، کشویی به راحتی روی دنده قفل شده و دنده مورد نظر درگیر می‌شود.

✨ مزایای استفاده از محصول با کیفیت:

  • تعویض دنده نرم و بی‌صدا: حذف صداهای سایش و ضربه در هنگام تعویض دنده‌های ۳ و ۵

  • کاهش سایش دنده‌های فولادی: محافظت از دنده اصلی فولادی در برابر سایش مستقیم

  • انتقال حرارت عالی: دفع بهتر گرمای generated در نقطه درگیری دنده‌ها

  • جلوگیری از بیرون پریدن دنده: درگیری کامل و مطمئن دنده‌های ۳ و ۵

  • طول عمر بالا: مقاومت ذاتی برنج در برابر خوردگی و سایش


علائم خرابی یا نیاز به تعویض دنده برنجی ۳ و ۵

با مشاهده هر یک از نشانه‌های زیر، احتمال خرابی یا فرسودگی دنده برنجی ۳ و ۵ وجود دارد:

⚠️ نشانه‌های رایج:

علامت خرابی توضیحات
صدای سایش یا قرچ‌قرچ در دنده ۳ و ۵ شنیدن صداهای سایش یا قرچ‌قرچ هنگام تعویض دنده، به ویژه در دنده‌های ۳ و ۵
مقاومت یا سنگینی در جا زدن دنده احساس مقاومت غیرعادی هنگام تعویض دنده ۳ و ۵ یا نیاز به اعمال نیروی بیشتر
بیرون پریدن دنده خارج شدن خودبه‌خود دنده ۳ یا ۵ از حالت درگیری، به ویژه در سربالایی‌ها
صدای تقه در هنگام تعویض دنده شنیدن صدای تقه یا ضربه بلافاصله پس از تعویض دنده
لرزش خودرو در هنگام تعویض دنده در موارد خرابی پیشرفته، ممکن است خودرو هنگام تعویض دنده دچار لرزش شود

🔴 علل اصلی خرابی دنده برنجی:

  • فرسودگی طبیعی: پس از مسافت‌های طولانی (معمولاً بین ۱۵۰,۰۰۰ تا ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر)

  • کیفیت پایین روغن گیربکس: استفاده از روغن نامرغوب یا عدم تعویض به موقع روغن گیربکس

  • رانندگی نادرست: تعویض دنده‌های خشن و ناگهانی

  • گرمای بیش از حد: overheating مکرر گیربکس به دلایل مختلف

  • ورود آلودگی به روغن: وجود براده‌های فلزی یا ذرات خارجی در روغن گیربکس


مشخصات فنی محصول

ویژگی توضیحات
نام قطعه دنده برنجی ۳ و ۵ گیربکس (حلقه سینکرونیز دنده ۳ و ۵)
مدل‌های سازگار MVM315 H، MVM315 SD، NEW MVM315 H، NEW MVM315 SD، NEW MVM315 H Sport، NEW MVM315 H Sport L، New MVM315H Sport E، MVM X22 MT، MVM X22 MT SPORT
نوع گیربکس دستی (Manual) ۵ سرعته با کلاچ هیدرولیک
حجم موتور ۱.۵ لیتر
قدرت پیشرانه ۱۰۵ اسببخار
جنس آلیاژ برنج مرغوب
برند چری / مدیران خودرو
کشور سازنده چین
وضعیت محصول نو اورجینال – شرکتی

نکات مهم نصب و نگهداری

📌 پروتکل نصب (انجام توسط متخصص گیربکس الزامی است):

تعمیر و تعویض دنده برنجی ۳ و ۵ نیازمند تخصص بالا و تجربه کافی در زمینه تعمیر گیربکس‌های دستی می‌باشد. مراحل کلی نصب عبارتند از:

  1. عیب‌یابی دقیق: تأیید خرابی دنده برنجی با تست جاده و بررسی فیزیکی

  2. خروج گیربکس از خودرو: جدا کردن کامل گیربکس از موتور

  3. باز کردن کامل گیربکس: دسترسی به مجموعه شفت و دنده‌ها

  4. تعویض دنده برنجی معیوب: خارج کردن قطعه فرسوده و نصب قطعه جدید

  5. بررسی همزمان: اطمینان از سلامت کشویی‌ها و دنده‌های مرتبط

  6. مونتاژ دقیق گیربکس: با رعایت گشتاور استاندارد پیچ‌ها

  7. پر کردن روغن استاندارد گیربکس: با حجم دقیق

⚠️ هشدارهای فنی:

  • نصب تخصصی: این عملیات نیازمند تخصص بالا و آشنایی کامل با ساختار گیربکس‌های دستی است

  • تعویض همزمان: هنگام تعویض دنده برنجی، بررسی کشویی‌های مربوطه نیز توصیه می‌شود

  • کیفیت روغن: استفاده از روغن گیربکس استاندارد با گرید GL-4 الزامی است

  • عدم استفاده از قطعات نامرغوب: استفاده از قطعات غیراصلی و بی‌کیفیت می‌تواند به سرعت منجر به خرابی مجدد شود

🔧 نکات نگهداری برای افزایش عمر گیربکس:

  • تعویض روغن گیربکس هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر (ترجیحاً روغن GL-4)

  • توجه به علائم هشداردهنده (صدا، لرزش، مشکل در تعویض دنده) و مراجعه زودهنگام به تعمیرگاه تخصصی

  • پرهیز از تعویض دنده‌های خشن و ناگهانی

  • بررسی دوره‌ای سطح روغن گیربکس و عدم وجود نشتی


سؤالات متداول (FAQ)

سوال: تفاوت دنده برنجی ۳ و ۵ با سایر دنده برنجی‌ها چیست؟

پاسخ: دنده برنجی ۳ و ۵ به صورت یک مجموعه دو تایی عرضه می‌شود که مخصوص دنده‌های ۳ و ۵ در گیربکس طراحی شده است . این دو دنده از نظر ابعاد و مشخصات فنی با یکدیگر متفاوت هستند.

سوال: آیا دنده برنجی ۳ و ۵ برای مدل‌های جدید و قدیم ام وی ام قابل استفاده است؟

پاسخ: بله، این محصول برای طیف وسیعی از مدل‌های ام وی ام ۳۱۵ (اعم از H، SD، نیو در انواع مختلف) و X22 دنده‌ای (MT و MT SPORT) قابل استفاده می‌باشد .

سوال: آیا می‌توان با دنده برنجی خراب، رانندگی کرد؟

پاسخ: توصیه نمی‌شود. ادامه رانندگی با دنده برنجی معیوب باعث سایش دنده اصلی فولادی، تولید براده‌های فلزی و در نهایت تخریب کامل و پرهزینه گیربکس خواهد شد.

سوال: چه روغنی برای گیربکس ام وی ام ۳۱۵ و X22 مناسب است؟

پاسخ: برای گیربکس دستی این خودروها، روغن‌های با گرید SAE 80W-90 (استاندارد GL-4) یا 75W-90 مناسب می‌باشند. تعویض روغن هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر توصیه می‌شود .

سوال: عمر مفید دنده برنجی ۳ و ۵ چقدر است؟

پاسخ: با فرض رانندگی نرم و تعویض به موقع روغن، دنده برنجی‌ها می‌توانند بین ۱۵۰,۰۰۰ تا ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر عمر کنند .


چرا این محصول را از فروشگاه کاردان یدک بخرید؟

  • ✅ کیفیت اورجینال: ارائه مستقیم دنده برنجی ۳ و ۵ با برند چری / مدیران خودرو، مناسب برای MVM 315 (همه مدل‌ها) و X22 MT

  • ✅ تخصص در قطعات ام وی ام: شناخت دقیق تفاوت‌های مدل‌های ۳۱۵ و X22

  • ✅ مشاوره فنی رایگان: کمک کارشناسان مجرب در تشخیص دقیق مشکل و انتخاب قطعه مناسب

  • ✅ قیمت رقابتی: عرضه مستقیم با حذف واسطه‌های غیرضروری

  • ✅ ارسال سریع به سراسر کشور: با چندین روش حمل مطمئن


جمع‌بندی نهایی

دنده برنجی ۳ و ۵ گیربکس ام وی ام ۳۱۵ و X22 یک قطعه مصرفی و حیاتی در سیستم تعویض دنده این خودروها است. سلامت این قطعه ارتباط مستقیمی با نرمی تعویض دنده‌های ۳ و ۵، کاهش صدا و ضربه و طول عمر کلی گیربکس دارد. انتخاب یک قطعه اصلی و باکیفیت از یک فروشگاه معتبر مانند کاردان یدک، همراه با نصب صحیح توسط متخصص، تضمین‌کننده عملکردی مطمئن و بدون دغدغه از خودروی شما خواهد بود. برای خرید و دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان ما در کاردان یدک تماس بگیرید.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دنده برنجی 3 و 5 MVM 315 X22”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *